Автомобільна промисловість почалася раніше, і підприємства з лиття під тиском автомобільного алюмінієвого сплаву в основному є постачальниками автозапчастин. У контексті глобального пошуку та зміни промисловості автозапчастин виникла тенденція глобального розподілу автозапчастин. Основні виробники автомобілів прийняли глобальні стратегії пошуку та виробництва для вибору кваліфікованих і надійних постачальників запчастин у всьому світі, що зменшило загальну кількість автомобільних заводів. У той же час витрати компанії на виробництво ще більше сприяли сталому розвитку постачальників компонентів у відповідних сферах компетенції.
Наразі мережа автомобільної промисловості розробила багаторівневу модель виробництва з виробником автомобілів як ядром і постачальниками запчастин як опорою. Автовиробник відповідає за виробництво автомобіля. Постачальники рівня 1 постачають продукцію безпосередньо автовиробнику. Постачальники рівня 2 надають продукцію постачальникам рівня 1. За аналогією, чим нижче рівень, тим більше постачальників на відповідному рівні, і тим чіткіший розподіл праці між постачальниками на кожному рівні. Підприємства з виробництва точного лиття під тиском з алюмінієвих сплавів зазвичай займають позицію постачальників першого рівня або постачальників другого рівня. Завдяки складній структурі продукту та високотехнологічному вмісту вони матимуть хороші конкурентні позиції на ринку, коли їх визнають клієнти на нижчому рівні.
