Як правило, автомобільна промисловість висуває наступні вимоги дохолоднокатаний сталевий листвикористовується:
1) Чудова здатність до формування, а саме: високе значення коефіцієнта пластичної деформації r, високе рівномірне подовження δu, високе загальне подовження δt, низька межа текучості σs, низький індекс старіння AI і низьке подовження при плинності, використовується для штампування складних автомобільних панелей.
2) Чудова стійкість до вм’ятин і достатня структурна жорсткість, щоб уникнути вм’ятин під час виробництва та використання, особливо під час раптових зіткнень, щоб максимально поглинати енергію та захищати безпеку пасажирів.
3) Хороша продуктивність зварювання для забезпечення ефективного з’єднання частин і відсутності серйозних змін у міцності та продуктивності паяних з’єднань і ділянок навколо паяних з’єднань.
4) Чудова морфологія та гладкість поверхні, хороша продуктивність розпилення та адгезія до лакофарбового покриття для досягнення красивої поверхні.
5) Висока стійкість до корозії.
6) Гарна форма пластини та площинність поверхні, сувора точність розмірів та однорідність продуктивності.
7) Хороші властивості поглинання звуку та гасіння вібрації, використовуються в деяких частинах для зменшення ефекту грому автомобіля під час водіння.
Через ці особливі вимоги до якості холоднокатаних автомобільних листів процес виробництва складний і складний. Тому виробники автомобільних листів прийняли принцип послідовного виробництва в реальному виробництві, тобто плавлення, безперервне лиття, гаряча прокатка, холодна прокатка та відпал. покриття та покриття та інші процеси, залучені до єдиного планування та управління виробництвом.
